Aoedi AD365 saat ini mendominasi pasar kamera dasbor, dengan sensor gambar 8MP yang mengesankan, berbagai mode pengawasan parkir, dan fitur-fitur canggih yang dapat diakses melalui konektivitas ponsel cerdas.Namun, perjalanan kamera dasbor sungguh luar biasa.Sejak era ketika William Harbeck memperkenalkan kamera yang diputar dengan tangan di trem Victoria untuk memfilmkan perjalanan di layar film, kamera dasbor telah mengalami transformasi signifikan, berkembang menjadi perangkat yang sangat diperlukan yang kita andalkan saat ini.Mari selidiki sejarah sejarah kamera dasbor dan hargai bagaimana kamera dasbor telah menjadi pendamping penting bagi setiap pengemudi.
Mei 1907 – Harbeck Mengambil alih Jalan di Depan Dari Kendaraan yang Bergerak
Pada tanggal 4 Mei 1907, kota Victoria menyaksikan tontonan unik ketika seorang pria berkeliling di jalan-jalannya dengan trem yang dilengkapi dengan peralatan berbentuk kotak yang aneh.Pria ini, William Harbeck, dipercaya oleh Canadian Pacific Railway untuk membuat film yang menampilkan keindahan provinsi barat Kanada, yang bertujuan untuk menarik wisatawan kaya Eropa dan pemukim imigran.Dengan menggunakan kamera engkol tangannya, Harbeck memfilmkan Victoria, melakukan perjalanan melalui kota dan menangkap pemandangan indah di sepanjang tepi perairan.Film-film yang dihasilkan diharapkan dapat menjadi iklan yang bagus untuk kota tersebut.
Usaha Harbeck melampaui Victoria;dia melanjutkan perjalanan syutingnya, menuju utara ke Nanaimo, menjelajahi Danau Shawnigan, dan akhirnya menyeberang ke Vancouver.Bepergian dengan Kereta Api Pasifik Kanada, ia bertujuan untuk menangkap pemandangan Fraser Canyon yang menakjubkan dan pemandangan indah antara Yale dan Lytton.
Meskipun bukan kamera dasbor dalam pengertian kontemporer, kamera engkol tangan Harbeck mendokumentasikan jalan di depan dari depan kendaraan yang bergerak, meletakkan dasar bagi pengembangan kamera dasbor selanjutnya.Secara total, ia memproduksi 13 one-reeler untuk perusahaan kereta api, berkontribusi pada sejarah awal eksplorasi dan promosi sinematik.
September 1939 – Kamera Film di Mobil Polisi Memberikan Bukti di Film
Pada tanggal 4 Mei 1907, kota Victoria menyaksikan tontonan unik ketika seorang pria berkeliling di jalan-jalannya dengan trem yang dilengkapi dengan peralatan berbentuk kotak yang aneh.Pria ini, William Harbeck, dipercaya oleh Canadian Pacific Railway untuk membuat film yang menampilkan keindahan provinsi barat Kanada, yang bertujuan untuk menarik wisatawan kaya Eropa dan pemukim imigran.Dengan menggunakan kamera engkol tangannya, Harbeck memfilmkan Victoria, melakukan perjalanan melalui kota dan menangkap pemandangan indah di sepanjang tepi perairan.Film-film yang dihasilkan diharapkan dapat menjadi iklan yang bagus untuk kota tersebut.
Usaha Harbeck melampaui Victoria;dia melanjutkan perjalanan syutingnya, menuju utara ke Nanaimo, menjelajahi Danau Shawnigan, dan akhirnya menyeberang ke Vancouver.Bepergian dengan Kereta Api Pasifik Kanada, ia bertujuan untuk menangkap pemandangan Fraser Canyon yang menakjubkan dan pemandangan indah antara Yale dan Lytton.
Meskipun bukan kamera dasbor dalam pengertian kontemporer, kamera engkol tangan Harbeck mendokumentasikan jalan di depan dari depan kendaraan yang bergerak, meletakkan dasar bagi pengembangan kamera dasbor selanjutnya.Secara total, ia memproduksi 13 one-reeler untuk perusahaan kereta api, berkontribusi pada sejarah awal eksplorasi dan promosi sinematik.
Meskipun bukan film, foto-foto tersebut cukup untuk menghasilkan kesaksian yang tak terbantahkan di pengadilan.
Oktober 1968 – Polisi TV
Dalam lanskap teknologi otomotif yang terus berkembang, penggunaan kamera mobil terus dikaitkan dengan kendaraan penegak hukum.Disebut sebagai "Trooper TV" dalam Popular Mechanics edisi Oktober 1968, pengaturan ini menampilkan kamera Sony yang dipasang di dasbor, disertai dengan mikrofon kecil yang dikenakan oleh petugas polisi.Kursi belakang kendaraan menampung perekam video dan monitor.
Mekanisme operasional kamera termasuk perekaman dalam interval 30 menit, sehingga petugas harus memundurkan rekaman untuk melanjutkan perekaman.Meskipun kamera memiliki kemampuan untuk beradaptasi secara otomatis terhadap perubahan kondisi cahaya di siang hari, lensa memerlukan penyesuaian manual sebanyak tiga kali: pada awal shift, sebelum tengah hari, dan saat senja.Sistem kamera mobil awal ini, yang pada saat itu berharga sekitar $2.000, menandai langkah signifikan dalam integrasi teknologi perekaman video ke dalam kendaraan penegakan hukum.
Mei 1988 – Pengejaran Mobil Polisi Pertama Ditangkap Dari Awal hingga Akhir
Pada bulan Mei 1988, Detektif Bob Surgenor dari Departemen Kepolisian Berea Ohio mencapai tonggak penting dengan menangkap pengejaran mobil pertama dari awal hingga akhir dengan kamera video yang dipasang di mobilnya.Pada era ini, kamera mobil berukuran lebih besar daripada kamera dasbor modern, dan sering kali dipasang pada tripod yang dipasang di jendela depan atau belakang kendaraan.Rekamannya disimpan dalam kaset VHS.
Meskipun teknologinya sangat besar dan terbatas pada saat itu, rekaman tersebut mendapatkan popularitas pada tahun 1990an dan menjadi sumber inspirasi untuk acara televisi seperti “Cops” dan “Video Polisi Terliar di Dunia.”Sistem kamera mobil awal ini memainkan peran penting dalam menggambarkan TKP dan meningkatkan keselamatan petugas, meskipun transfer dan penyimpanan rekaman menimbulkan tantangan karena format analog.
Februari 2013 – Meteor Chelyabinsk: Sensasi YouTube
Hingga tahun 2009, kamera dasbor sebagian besar terbatas pada kendaraan penegak hukum, dan baru setelah pemerintah Rusia melegalkan penggunaannya, kamera tersebut dapat diakses oleh masyarakat umum.Keputusan ini didorong oleh kebutuhan untuk memerangi meningkatnya jumlah klaim asuransi palsu dan mengatasi kekhawatiran terkait korupsi polisi.
Penggunaan kamera dasbor secara luas di kalangan pengemudi Rusia menjadi sangat jelas pada bulan Februari 2013 ketika Meteor Chelyabinsk meledak di langit Rusia.Lebih dari satu juta pengemudi Rusia, dilengkapi dengan kamera dasbor, mengabadikan peristiwa spektakuler tersebut dari berbagai sudut.Rekaman tersebut dengan cepat menyebar secara global, menampilkan meteor tersebut dari berbagai sudut pandang.
Peristiwa ini menandai titik balik, dan pengemudi di seluruh dunia mulai menggunakan kamera dasbor untuk mendokumentasikan perjalanan mereka, dengan harapan dapat menangkap segala sesuatu mulai dari penipuan asuransi hingga insiden tak terduga dan luar biasa.Momen-momen yang tak terlupakan, seperti pendaratan rudal di dekat sebuah mobil di Ukraina pada tahun 2014 dan kecelakaan pesawat TransAsia di jalan raya di Taiwan pada tahun 2015, terekam oleh kamera dasbor.
Didirikan pada tahun 2012, BlackboxMyCar menyaksikan munculnya rekaman kamera dasbor sebagai sensasi baru di platform seperti YouTube dan bahkan dalam meme, menyoroti semakin populernya perangkat ini di kalangan pengemudi.
Mei 2012 – Dash cam apa yang pertama kali dibawa oleh BlackboxMyCar?
BlackboxMyCar awalnya menampilkan kamera dasbor seperti FineVu CR200HD, CR300HD, dan BlackVue DR400G.Antara tahun 2013 dan 2015, merek tambahan diperkenalkan, termasuk VicoVation dan DOD dari Taiwan, Lukas dari Korea Selatan, dan Panorama dari Tiongkok.
Saat ini, situs web tersebut menawarkan pilihan merek kamera dasbor yang beragam dan bereputasi baik.Ini termasuk BlackVue, Thinkware, IROAD, GNET, dan BlackSys dari Korea Selatan, VIOFO dari Tiongkok, Nextbase dari Inggris, dan Nexar dari Israel.Beragamnya merek mencerminkan ekspansi dan evolusi pasar kamera dasbor yang berkelanjutan selama bertahun-tahun.
Apakah semua kamera dasbor premium dari Korea Selatan?
Pada tahun 2019, terdapat sekitar 350 produsen kamera dasbor di Korea.Beberapa nama terkenal antara lain Thinkware, BlackVue, FineVue, IROAD, GNET, dan BlackSys.Popularitas kamera dasbor di Korea dapat dikaitkan dengan diskon menarik yang ditawarkan oleh sebagian besar perusahaan asuransi mobil untuk memasang kamera dasbor.Pasar yang kompetitif dan permintaan yang tinggi telah mendorong inovasi, membuat kamera dasbor Korea seringkali lebih maju secara teknologi dibandingkan merek non-Korea.
Misalnya, BlackVue adalah pionir dalam memperkenalkan fitur-fitur seperti perekaman video 4K, fungsionalitas Cloud, dan konektivitas LTE bawaan di kamera dasbor.Inovasi berkelanjutan pada kamera dasbor Korea telah berkontribusi pada keunggulannya di pasar global.
Mengapa kamera dasbor tidak sepopuler di AS dan Kanada dibandingkan di belahan dunia lain?
Di Amerika Utara, kamera dasbor masih dianggap sebagai pasar khusus meskipun popularitasnya tersebar luas secara global.Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor.Pertama, kepercayaan terhadap keadilan dan imparsialitas kepolisian dan sistem peradilan di AS dan Kanada relatif tinggi, sehingga mengurangi kebutuhan pengemudi untuk melindungi diri mereka dengan kamera dasbor.
Selain itu, hanya sedikit perusahaan asuransi Amerika Utara yang saat ini menawarkan diskon premi untuk pemasangan kamera dasbor.Kurangnya insentif moneter yang signifikan telah memperlambat penerapan kamera dasbor di kalangan pengemudi di wilayah tersebut.Mungkin diperlukan waktu bagi lebih banyak perusahaan asuransi untuk memanfaatkan teknologi ini dan memberikan diskon, namun terdapat peningkatan kesadaran di kalangan pengemudi di Amerika Utara tentang berbagai manfaat kamera dasbor, khususnya dalam menyelesaikan insiden secara akurat dan cepat melalui rekaman yang diambil.
Masa depan kamera dasbor
Mobil-mobil baru semakin banyak dirancang dengan penekanan kuat pada fitur keselamatan, dan beberapa dilengkapi dengan kamera dasbor internal.Misalnya, Sentry Mode Tesla, sebuah fitur populer, menggunakan sistem pemantauan delapan kamera untuk menangkap pandangan 360 derajat lingkungan sekitar baik saat mengemudi maupun saat parkir.
Beberapa pabrikan mobil, termasuk Subaru, Cadillac, Chevrolet, dan BMW, telah mengintegrasikan kamera dasbor ke dalam kendaraannya sebagai fitur standar, seperti Subaru's Eyesight, sistem SVR Cadillac, sistem PDR Chevrolet, dan Drive Recorder BMW.
Namun, terlepas dari integrasi sistem kamera internal ini, para ahli di bidang kamera dasbor berpendapat bahwa sistem tersebut tidak dapat sepenuhnya menggantikan keandalan dan kualitas yang ditawarkan oleh perangkat kamera dasbor khusus.Banyak pelanggan dengan kendaraan yang dilengkapi sistem internal sering kali mencari solusi kamera dasbor tambahan untuk meningkatkan kinerja dan fitur.
Jadi, apa yang akan terjadi?Sistem intelijen kendaraan yang dirancang untuk meningkatkan keselamatan jalan bagi semua?Bagaimana dengan pengenalan wajah pengemudi?Yang mengejutkan, ini akan debut di BlackboxMyCar musim semi ini!
Waktu posting: 12 Des-2023